Magura RT8 C Manuel d'utilisateur Page 18
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Montaje
THE PASSION PEOPLE
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Montaje
Montar el freno
Generalidades
Los siguientes pasos de montaje se refieren siempre al freno de la
rueda delantera, aunque deben realizarse de forma idéntica para el
freno de la rueda trasera siempre que no se indique lo contrario.
)
Asegúrese de que las medidas del manillar (diámetro de sujeción de la
palanca de freno), del tubo de la horquilla (diámetro del soporte del
converter) y de las ruedas son adecuadas para su freno –véase datos
técnicos, pág. 15.
Peligro de accidente debido a una maniobra limitada o dificultada con el
manillar a causa de una tubería de freno demasiado corta o demasiado larga.
Ζ
Asegúrese de que está garantizado sin impedimento alguno el
movimiento hasta el tope del manillar en ambas direcciones.
Ζ
Determine la longitud de la tubería de freno tan corta como sea posible
y tan larga como sea necesario.
Pérdida de aceite.
Durante los siguientes pasos de trabajo es necesario desmontar en
algunos puntos la tubería de freno del cuerpo del freno.
Ζ
No accione en ningún caso la palanca de freno con la tubería de freno
desmontada.
Ζ
Manipule con cuidado la tubería de freno abierta, no la agite ni la golpee.
Ζ
Tenga preparados paños limpios, absorbentes y sin pelusas y, si fuera
necesario, limpie de inmediato el aceite que salga.
Tubería de freno inutilizable debido a su longitud insuficiente.
Ζ
Antes de acortar la tubería de freno, asegúrese de que el manillar y la
potencia se encuentran en su posición definitiva y de que no es nece-
sario elevarlos, prolongarlos ni regularlos de ninguna otra forma.
Ζ
Dado el caso, calcule en un principio una longitud ligeramente mayor
ya que siempre es posible acortarla, pero no prolongarla.
Es posible que su MAGURA RT esté dotado de un aero-spoiler que se
puede montar posteriormente
[
A1
]
. Si fuera necesario, puede retirar el
spoiler con la mano y engancharlo simplemente más tarde en los puen-
tes del freno. No es necesario soltar los tornillos
(
1
)
del spoiler.
Puede resultarle de ayuda utilizar un alambre delgado para introducir la
tubería de freno en el manillar de contrarreloj o a través del cuadro de
la bicicleta.
Páselo en el sentido contrario a través del orificio de salida hasta el
orificio de entrada del manillar o del cuadro y fíjelo con cinta adhesiva
en el extremo de la tubería de freno. Sin embargo, no introduzca bajo
ningún concepto el alambre en la tubería de freno ya que existe el
riesgo de pérdida de aceite.
Tirando cuidadosamente del cable y desplazando al mismo tiempo la
tubería de freno puede localizar más fácilmente el orificio de salida
correspondiente.
Antes de montar su freno, determine qué palanca de freno (derecha/
izquierda) desea asignar al freno de la rueda delantera y al de la rueda
trasera. Cambio de lado –véase Cambiar la asignación de las palancas de
freno (RT C)
, pág. 20.
Al tender la tubería de freno para el freno de la rueda trasera, utilice los
prácticos soportes de tubería de MAGURA disponibles en diferentes
versiones.
Montar la palanca de freno (RT TT)
¡Importante –véase
Generalidades, pág. 18!
)
Asegúrese de que los tornillos de ajuste del punto de presión
(
1
)
están
desenroscados (-) hasta el tope
[
H2
]
.
)
Suelte el racor
(
1
)
del cuerpo del freno
[
B1
]
.
)
Extraiga la tubería de freno del cuerpo del freno.
)
Coloque la tubería de freno sobre una superficie firme (madera, plástico
o similar) y córtela en ángulo recto con un cuchillo afilado directamente
detrás del ovalillo
(
2
)
, utilizando, si fuera necesario, un corta-tuberías
MAGURA.
ÎÎ
¡Este ovalillo no puede sustituirse!
- Manual de instrucciones 1
- · RT8 TT 1
- · RT6 TT 1
- 4 N·m (35 lbf·in) max 4
- 2 N·m (18 lbf·in) max 7
- mm – 22 mm 23 mm – 28 mm 8
- mm min 8
- 7 N·m (62 lbf·in) max 9
- 1–1,5 mm 9
- lbf·in) max 12
- Prefacio 14
- THE PASSION PEOPLE 16
- Montar el freno 18
- incorrecto 19
- Montar los PortazaPatas 21
- ManteniMiento 23
- Purgar/llenar el freno 24
Produits connexes et manuels pour Pour les motocyclettes Magura RT8 C
(26 pages)
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